국방 연구과제 검토
공백 지도
국방기술기획서 2026–2040의 기술개발소요 2,080건 중 1,595건(77%)이 미확보 — 추가 과제화 필요성 높음(○)
추진개발소요 157건 · ○ 115건
검색 결과 115건
1 / 12- ○ 추가 과제화 필요성 높음후기연소기 장착 5,500 lbf급 저바이패스 터보팬 엔진 시험개발 기술
무인항공기 적용을 위해 후기연소기를 장착한 저바이패스 터보팬엔진 시험평가를 통한 엔진 성능 검증 기술
첨단 엔진 · 항공용 터보팬 엔진 · 확보 시기 중기 ’28–’32 · 기획서 264쪽
중기 ’28–’32
- ○ 추가 과제화 필요성 높음10,000 lbf급 고바이패스 터보팬 엔진 시험개발 기술
무인항공기 적용을 위해 10,000 lbf급 고바이패스 터보팬 엔진 시험평가를 통한 엔진 성능 검증 기술
첨단 엔진 · 항공용 터보팬 엔진 · 확보 시기 단/중기 ’23–’32 · 기획서 264쪽
단/중기 ’23–’32
- ○ 추가 과제화 필요성 높음16,000 lbf 이상급 저바이패스 터보팬 코어 엔진 개발 기술
유‧무인항공기 적용을 위해 후기연소기를 장착한 16,000 lbf 이상급 저바이패스 터보팬 엔진의 코어(압축기, 연소기, 터빈) 개발 기술
첨단 엔진 · 항공용 터보팬 엔진 · 확보 시기 중기 ’28–’32 · 기획서 264쪽
중기 ’28–’32
- ○ 추가 과제화 필요성 높음16,000 lbf 이상급 저바이패스 터보팬 엔진 통합 및 시험개발 기술
유·무인 항공기 적용을 위해 후기연소기를 장착한 16,000 lbf 이상급 저바이패스 터보팬 엔진 통합제작 및 시험평가를 통한 엔진 성능 검증 기술
첨단 엔진 · 항공용 터보팬 엔진 · 확보 시기 장기 ’33–’37 · 기획서 264쪽
장기 ’33–’37
- ○ 추가 과제화 필요성 높음다단 팬 Inlet distortion 시험 및 검증기술
엔진 주 유로 상류에서 발생할 수 있는 유동 왜곡 현상에 대한 팬, 압축기의 운전 안정성 검증 기술
첨단 엔진 · 항공용 터보팬 엔진 · 확보 시기 중기 ’28–’32 · 기획서 264쪽
중기 ’28–’32
- ○ 추가 과제화 필요성 높음다단 팬 Inlet distortion 개선 기술
엔진 주 유로 상류에서 발생할 수 있는 유동 왜곡 현상에 대한 팬, 압축기의 운전 안정성 개선 기술
첨단 엔진 · 항공용 터보팬 엔진 · 확보 시기 장기 ’33–’37 · 기획서 264쪽
장기 ’33–’37
- ○ 추가 과제화 필요성 높음고압터빈 설계 및 냉각 성능 고도화 기술
엔진 생존성 및 효율 향상을 위한 냉각 성능 고도화 제작, 시험 및 평가 기술
첨단 엔진 · 항공용 터보팬 엔진 · 확보 시기 중/장기 ’28–’37 · 기획서 264쪽
중/장기 ’28–’37
- ○ 추가 과제화 필요성 높음후기 연소기 성능 고도화 기술
스트럿 일체형 Flame holder 설계 및 연소효율 95% 이상의 후기 연소기 설계 및 개발 기술
첨단 엔진 · 항공용 터보팬 엔진 · 확보 시기 중/장기 ’28–’37 · 기획서 264쪽
중/장기 ’28–’37
- ○ 추가 과제화 필요성 높음후기연소기장착 코어엔진 연소 시험 기술
후기연소기 연소 특성 분석 및 성능 평가 기술
첨단 엔진 · 항공용 터보팬 엔진 · 확보 시기 단/중기 ’23–’32 · 기획서 265쪽
단/중기 ’23–’32
- ○ 추가 과제화 필요성 높음후기연소기장착 코어엔진 실스케일 연소 시험 기술
실스케일 엔진의 후기연소기 연소 특성 분석 및 성능 평가 기술
첨단 엔진 · 항공용 터보팬 엔진 · 확보 시기 장기 ’33–’37 · 기획서 265쪽
장기 ’33–’37
관련 과제는 소요 이름과 명세로 검색한 후보이며, 중복 여부의 판단은 담당자가 합니다. 출처: 국방기술기획서 2026–2040 「국방전략기술별 기술개발소요」.